RS-R Black-i Active車高調(ブラックアイアクティブ) レクサス IS300h AVE30/FR 25/5~28/9 Fスポーツ【BKT191MA】RSR:クルマ生活 -- smkpgri1mejayan.sch.id
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RS-R Black-i Active車高調(ブラックアイアクティブ) レクサス IS300h AVE30/FR 25/5~28/9 Fスポーツ【BKT191MA】RSR

RS-R Black-i Active車高調(ブラックアイアクティブ) レクサス IS300h AVE30/FR 25/5~28/9 Fスポーツ【BKT191MA】RSR:クルマ生活


AVS対応 RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調

Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。
Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。
またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。
純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。

〇純正電子制御機能が使用できます。
atc ・アクチェータータイプの場合
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
  (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
con ・内蔵電磁バルブの場合
RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。
配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。
〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ
switch 純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
〇特徴
・減衰力調整

ボトム側で減衰調整が可能となります。 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。

・アッパーマウント

スチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。
ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。

・全長調整式

ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)

・単筒式

特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。
オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。

・Ti2000サスペンション

ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。

当商品はイージーオーダーメイド商品となります為、納期にお時間がかかる場合がございます。

当商品は車検非対応品となります。

○RS-R正規代理店だから購入後も安心
 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

車名 IS300h
型式 AVE30
年式 25/5~28/9
排気量 2500 HV
駆動方式 FR
グレード Fスポーツ
備考 AVS+減衰力24段調整、MC前(~H28/9)専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅F14~24K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)
推奨車高調整幅(mm) F:-20~-55 / R:-45~-70
最大車高調整幅(mm) F:-20~-170 / R:-45~-110
バネレート(kg/mm) F:18 / R:10
減衰力調整 F:〇 /R:〇
全長調整 F:〇 /R:〇
リア車高調整 ネジ式
フロントキャンパー調整 ×

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